​一、完成冲压自动化的实际意义

传统式的人力生产线，尽管在基本建设前期资金投入相对性较小，但伴随着市场的需求的扩张，其原有的高效率不高、产品品质可靠性较弱等缺陷愈来愈危害公司的发展趋势。自动化生产线正好能够让这种难题获得处理。较高的生产率、平稳的产品品质及其经营规模生产制造标准下更低的散件产品成本，恰好是自动化冲压生产线的优势，特别是在对大中型车体遮盖件生产制造来讲，这种优势更加突显。因此，现如今汽车厂家一般在大中型冲压生产线整体规划前期，便会立即考虑到选用自动化。

二、冲压自动化生产线的构成

就机器设备构成来讲，冲压自动化生产线一般包含压力机和自动化系统软件，这儿关键谈一谈自动化一部分。冲压自动化系统软件一般 包括拆垛系统软件、全自动传输系统软件和线尾进料系统软件。

1.拆垛系统软件

一套详细的冲压自动化拆垛系统软件关键包含2台路轨移动上料小轿车（每一个上料小轿车上配置4～8个主题活动可调式磁性分张器一般 为永久磁铁，用以板材的分离出来）、拆垛手（机械臂或智能机器人）、传输设备（多见带磁皮带输送机）、板材清洗设备（选择项）、板材抹油机（选择项）、板材对网易大数据及自动控制系统等构成，实际如图所示2所显示。

当送料小轿车运载料垛（可包含拖盘）由换垛部位返回拆垛部位后，板材由拆垛手从料垛捡取，根据传输设备越过清洗设备、抹油机送至达对网易大数据。板材历经对中精准定位后，便可逐渐之后冲压生产制造。

2.全自动传输系统软件

全自动传输系统软件用以各工艺流程间毛胚或产品工件运送传输。传输组织关键有机械臂和智能机器人二种。

伴随着冲压自动化技术性的不断发展，机械臂全自动传输组织的形式也日新月异。全自动传输组织的形式差别，也是现阶段冲压自动化生产线不一样形式的关键差别所属。上世纪初广泛运用的平行四边型机械臂构造现阶段早已逐渐取代，取代它的的是快速、平稳的双臂或手臂横杠式传输组织。法国Gudel的Robobeam、法国前MW的Speedbar及其日本Komatsu的H*TL系统软件中的传输组织均是现如今快速自动化生产线传输组织的典型性意味着，如图所示3所显示。

此外智能机器人传输方法因为本身特性独树一帜，在老线更新改造及速率较低、资金投入较少的生产线中仍有一定的运用室内空间。

3.线尾进料系统软件

线尾进料系统软件由进料输送皮带、照明灯具、产品工件检验台、人力或自动装箱机构及自动控制系统等组成。关键每日任务是将制成品冲压件运输至适合的部位有利于装车（或全自动装车），并为冲压件检验给予标准。

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冲压自动化生产线该怎样布局​

三、冲压自动化生产线的关键形式

现阶段冲压自动化生产线的形式关键有下列几类：

1.“一般压力机+智能机器人传输”形式

智能机器人传输形式软性高，方便使用且成本费较低，但可靠性较弱，速率相对性比较慢，不宜大批快速生产制造。

2.“一般压力机+双臂机械臂”传输形式

双臂机械臂传输形式因为成本费相对性较低、具备一定的协调能力，现阶段仍有一定的发展趋势室内空间。

3.“快速压力机+横杠式”传输形式（高速线）

横杠式传输形式具备快速、高可靠性等特性，早已在大中型遮盖件生产制造中获得广泛运用。

4.“多工序压力机+步进式”传输形式

工序生产线早已有很多年的历史时间，传输方法早已由原先的脚踏式传输演化为今日的电子器件操纵式传输，总体构造也由单一的单滚轮发展趋势为单滚轮、多滚轮共存。因为速度更快、可靠性高，一直以来为各汽车厂家普遍应用。特别是在多滚轮多工序，其特点基本上与高速线贴近。

四、冲压生产线整体规划型号选择标准

挑选哪些经营规模的生产线，在于必须 生产制造哪些的冲压件。针对占车辆车体10%的特大型冲压件，一般选用总吨位6000t之上的冲压线；25%上下的大中小型冲压件，选用4000t上下冲压线；25%上下的中小型冲压件，选用2500t上下冲压线；其他40%上下中小物件，基本上选用1000t下列生产线。

对于冲压线选用哪些形式，则在于必须 生产制造的冲压件的类型及生产量。少种类小批量生产，一般 选用一般人力线，而多种类大批，则合适选用快速自动化生产线。图4所显示为冲压线型号选择参照标准。

五、冲压自动化生产线生产能力计算

生产能力计算是冲压自动化生产线整体规划更为重要的阶段之一，生产能力计算結果立即决策生产线的资金投入总数，也就立即危害项目投资。

依据生产线型号选择結果，融合生产制造机构水准，参照早期及同行业工作经验，能够得到生产线的常见生产节拍（spm）、综合性设备故障率（由机器设备工作服常见故障及生产制造机构等难题导致的停线時间占比）和一次换模時间。此外，依据加工厂企业生产管理具体情况，能够了解规范大批量（每批号生产制造产品数量）、每日上班时间、日就餐停线時间和年工作中日数。

只需了解年生产能力，融合整体规划给出的生产制造纲要和冲压件类型，便能非常容易测算出要求的生产线总数。